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沂南汽車磅(鐵西便攜式軌道稱重稱)豐滿便攜式軌道稱重系統方案

  • 更新日期:2018-05-03      瀏覽次數:994
    • 沂南汽車磅(鐵西便攜式軌道稱重稱)豐滿便攜式軌道稱重系統方案(洮南軌道衡(大安軌道電子稱)長白便攜式軌道衡(扶余無人過磅稱重系統(長嶺無人值守汽車磅秤)乾安120T汽車衡(船營防爆液化氣灌裝秤(龍潭防爆二氧化碳充裝秤)昌邑防爆天然氣灌裝稱(磐石C602控制儀表鋼瓶秤(榆樹C8控制儀表地磅)寬城帶雙色報警燈稱(前郭爾羅斯軌道稱(松原動態軌道衡)洮北動靜態軌道衡的稱重原理: 

      洮南軌道衡的稱重臺面上鋪有鐵路鋼軌(即稱量軌)與鐵路線相通,包括稱重梁、稱重杠桿以及若干橫梁,其作用是用來承受被稱量車輛及所承載貨物的重量;臺面還裝有橫向限位系統、縱向限位系統、鎖定和調整構件、抗扭裝置和引線軌、秤梁軌、鐵墊板、錨固花梁等附件系統,這些附件起到固定秤體,減少火車震動撞擊對稱量的影響,同時將承受到的重力均衡的傳遞到各個傳感器上的作用。 
      長白便攜式軌道衡在理想狀態下,傳感器的輸出信號只是由重力作用產生的,那么在沒有車輛通過稱重臺面時,稱重臺面輸出的重量值應該只是稱重臺面自身的重量,稱重臺面的輸出值對時間的函數應該是一個恒定的值。當車輪壓上稱重臺面的一剎那,稱重臺面的輸出值會出現一個跳躍。跳躍的輸出表示車廂的*根軸重,隨著時間的推移,車廂的第二根軸也移至稱重臺面上稱重,稱重臺面的輸出值會產生另一個跳躍,這個跳躍和*個跳躍的幅值之和代表了這個轉向架的重量。在*根軸走下稱重臺面之前,稱重臺面輸出應保持不變,隨著兩根軸相繼離開稱重臺面稱重,稱重臺面的輸出會出現兩次方向相反的跳躍

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